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中工汽车网消息，3月7日，欣旺达召开董事会、监事会会议，审议通过了《关于对外投资建设欣旺达SiP系统封测项目的议案》，同意欣旺达全资子公司浙江欣旺达在浙江省兰溪市投资建设“欣旺达SiP系统封测项目”。

目前，欣旺达已与兰溪市政府已签署《项目投资协议书》，计划对该项目总投资26亿元，用于从事SiP系统封测技术研发、电池模组电源管理系统封装、消费类电子SiP系统封装模组和电池模组的生产与销售。

此外，欣旺达还审议通过了《关于对外投资建设盈旺新能源精密结构件项目的议案》，同意欣旺达控股子公司盈旺精密成立项目公司投资建设“盈旺新能源精密结构件项目”。该项目计划总投资52亿元，主要建设内容为3C消费类精密结构件及新能源电池精密结构件。

与此同时，3月8日晚，欣旺达发布2023年度向特定对象发行股票预案公告称，公司计划募资不超48亿元，扣除发行费用后的募集资金净额拟投资于“欣旺达SiP系统封测项目”、“高性能消费类圆柱锂离子电池项目”、“补充流动资金”。值得注意的是，算上此次定增，欣旺达2018年以来已五次再融资。

据悉，欣旺达最早是一家为智能手机、笔记本电脑等数码产品提供锂电池的企业。随着新能源汽车产业大规模爆发，3C消费电池市场增速开始减缓，自2018年起，欣旺达正式进军动力电池赛道，希望借此实现转型升级。

2022年以来，新能源汽车市场持续走高，动力电池装车量市场进一步增长，成为欣旺达缩小与比亚迪、宁德时代等头部动力电池企业差距的机会。动力电池装车排名上，欣旺达也逐渐来到了二线供应商的位置。

资本加持下，欣旺达开始了扩张的脚步。11月14日，欣旺达正式在瑞士证券交易所上市交易，成为深市第四家成功发行全球存托凭证赴欧洲上市的公司。从2022年4月起筹备GDR发行，欣旺达历经203天努力终于圆梦。

目前，新能源汽车市场快速发展，电池厂商的发展势头也更为迅猛。激烈的竞争下，动力电池市场还尚未成定局。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，“二线电池厂商具有配合厂家、供货及时的优势。”