编者按：交银国际看好比亚迪海外布局推动销量增长；防疫优化推动线上医疗发展，国金看好阿里健康涨至7.51港元；大摩：特斯拉仍有行业内竞争优势，评级增持>>

交银国际：维持比亚迪股份$01211.HK 【买入】评级，目标价355港元

(资料图片仅供参考)

交银国际发布研究报告称，维持比亚迪股份“买入”评级，目标价355港元。12月新能源汽车销量达23.5万辆，环比升2%，创月度新高。该行预计，公司在插电混动汽车细分市场和中端新能源汽车领域的强势表现，可以确保其2023年的销量增长。

报告提到，公司2022年销量达186万辆，同比升209%，全年销售目标完成率超过120%。该行认为，考虑到2022年内各方面阻滞，认为表现强劲，并预计海外布局也可能成为推动2023年销量增长的另一个关键动力。

交银国际：维持蔚来-SW$09866.HK 【中性】评级，目标价95.2港元

交银国际发研报指，在2022蔚来日活动中，蔚来发布了两款新车型，以及其第3代换电站和超快充电桩。新的EC7和改款ES8将进一步丰富蔚来的车型阵容，但该行预计由于其价格区间与当前车型相似，因此不太可能出现强劲的销量增长。

该行认为主要的增长动力将在于其于大众市场的品牌发展，但鉴于比亚迪和吉利等现有企业的强大影响力，该行仍持保守态度。该行给予蔚来汽车“中性”评级和95.20港元的目标价。

国金证券：予阿里健康$00241.HK 【增持】评级，目标价7.51港元

国金证券发布研究报告称，予阿里健康“增持”评级，预计2022-24年实现营业收入将达247.06/295.99/355.08亿元，考虑到其供应链独特优势和阿里赋能效应，目标价7.51港元。

短期看，防疫政策优化带动线上医疗业务发展，公司2023财年业绩有望快速增长。长期看，监管趋严有望加速淘汰不规范企业，头部平台市占率进一步提高；线上医疗渗透率提高趋势确定，供应链与品牌效应有望打造公司核心竞争力。

大摩：重申特斯拉$TSLA 【增持】评级，目标价降至250港元

摩根士丹利发表报告指，Tesla去年12月股价下挫45%，相信是由于疫情以来电动汽车供应首次高于需求所致，指出过去两年供不应求情况开始逆转，预期今年将是电动汽车市场“重置”，而当中具有规模及成本优势的参与者将可以成为相对赢家。

大摩下调Tesla目标价，由330美元降至250美元，以反映价格及估值下降，重申“增持”评级，预期即使撇除降低通胀所带来的利好因素，指Tesla在行业竞争中仍具有领先优势，可利用其成本及规模优势进一步从竞争中脱颖而出。

富国银行：予辉瑞$PFE 【增持】评级，目标价54美元

在辉瑞公布了旗下针对血友病B的研究性基因疗法fidanacogene elaparvovec在名为bengene-2的3期试验中达到了主要终点之后，富国银行分析师Mohit Bansal表示，他认为，与11月获得FDA批准的uniQure(QURE.US)的Hemgenix相比，辉瑞旗下fidanacogene elaparvovec的数据“看起来具有竞争力”。分析师表示，虽然辉瑞的这项基因疗法可能会比Hemgenix晚1-2年获批，但他认为辉瑞的“商业火力可能有助于迎头赶上”。分析师予辉瑞“增持”评级，目标价为54美元。

花旗：维持雅生活服务 $03319.HK “中性”评级，目标价升至9.7港元 高盛：上调内地汽车销售预测，予比亚迪 $01211.HK 、理想汽车 $02015.HK 等股“确信买入”评级 瑞信：今年看好寿险公司胜过财险，荐中国平安 $02318.HK 及国寿 $02628.HK 大和：重申广汽集团 $02238.HK “买入”评级，目标价降至10.6港元 伯恩斯坦：维持特斯拉 $TSLA “跑输大市”评级，2023年需求挑战将持续

瑞信：2023年恒指目标23,800点，电商、网游、航空、旅游等基本面有望复苏

瑞信发研报指，2022年受到疫情和房地产行业拖累而充满挑战，股市出现非常大的抛售，几乎所有行业都面临压力，估值处于多年低位，在近期的反弹后仍然具有吸引力。

该行料今年中国各核心领域均有正面发展，相信投资者会将注意力转向复苏，并评估近期政策转向带来的短期和长期影响。

该行对MSCI中国、恒生指数、沪深300指数的新目标分别是78点、23,800点、及4,700点。电子商务、网络游戏、调味品、乳制品、本地服务、旅游、航空、澳门博彩、工业自动化、硅晶片和油轮的基本面均有望出现根本性复苏。