8月12日，广西南宁市举行南宁临空经济示范区建设工作新闻发布会。广西机场管理集团有限责任公司战略发展部负责人表示，广西机场管理集团按照广西壮族自治区将南宁机场打造成为面向东盟的门户枢纽和建成国际航空货运枢纽的工作部署和要求，着力从机场基础设施建设和航线网络等方面加快提升南宁机场综合服务保障能力和枢纽功能。据介绍，“十四五”期间，广西在机场基础设施建设方面累计投入资金将达到200亿元以上，重点推进南宁国际空港综合交通枢纽工程，南宁机场改扩建(二跑道)工程和南宁机场T3航站楼等3个项目建设，目前各项目进展顺利。南宁国际空港综合交通枢纽集机场、高速铁路、高速公路、城际铁路、城市轨道交通及城市公共交通为一体，是各种交通方式的接合点，项目建成后，旅客往返机场将会有更多选择，机场辐射范围也将进一步拓展，项目核心区工程预计明年10月份完工;南宁机场改扩建(二跑道)工程将新建一条长3800米的跑道，预计年内开工建设，南宁机场T3航站楼工程将新建一座超40万平方米的候机楼，预计2023年开工建设，以上两个项目建成后，南宁机场的年旅客保障能力将大幅度提升，达到4800万人次。

该负责人表示，当前民航行业正在推进以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场建设，其中智慧机场指生产要素全面物联、数据共享、协同高效、智能运行的机场。广西机场管理集团高度重视四型机场及智慧机场建设，制定了南宁机场“智慧机场”建设三年行动方案，计划从出行体验、运行效率、航空安全、管理效能、数据管理等方面分三期实施，最终构建“出行一张脸，运行一张图，安全一张网，管理一盘棋，数据一朵云”的智慧机场蓝图。在提升旅客出行体验方面，南宁机场已实现无纸化便捷出行，旅客自助值机比例已达到75%以上水平。目前正在加快推进旅客出行全流程自助服务和行李跟踪系统建设，通过生物识别技术实现值机、行李托运、安检、登机等环节的自助服务，为旅客提供安全、便捷、高效的出行体验。在提高机场运行效率方面，南宁机场建立了协调决策机制，借助机场协同决策信息系统，使得航班放行正常率得到稳步提升。在项目管理效能方面，在南宁国际空港综合交通枢纽(GTC)工程项目建设中，充分应用最新的信息化和智慧化技术，大幅提高了项目建设和管理水平。未来还将在南宁机场改扩建(二跑道)工程、南宁机场T3航站楼等建设项目中持续深化智慧化建设。

2020年7月，国家发展改革委、民航局批复支持建设南宁临空经济示范区。自获批建设以来，南宁市积极抢抓用好这一国家级重大开放开发平台机遇，会同广西机场管理集团等部门共同推进示范区建设，取得了积极成效。

2021年1—6月，南宁临空经济示范区规上工业总产值139.4亿元，同比增长15.84%;规上工业增加值28.72亿元，同比增长16.4%;固定资产投资97.14亿元，同比增长18.17%。示范区内电子信息、生物医药、机械装备制造、食品加工等四大主导产业完成规上工业总产值92.44亿元，同比增长17.63%，在规上产值中占比66.31%。瑞声光学、空港科技产业园等项目竣工投产，南宁吴圩国际机场国内公共货站二期、南宁顺丰创新产业基地等一批重大项目开工建设，南宁零公里空港产业园列入强首府市级标志性重大项目并加快推进。目前，已有52家航空公司入驻南宁机场运营，其中基地航空公司5家，驻场货运航空公司2家。今年上半年，新开通运营5条南宁到东盟和南亚国家的国际货运航线，在营国际货运航线达6条;南宁吴圩国际机场实现旅客吞吐量593万人次;货邮吞吐量5.9万吨。