9月16日，浙江温州华港LNG(液化天然气)项目2号储罐穹顶顺利顶升到位，为项目按时建成投产奠定了基础。

该项目位于浙江省温州市洞头区状元岙港区，是全国53座沿海已经建成投运和正在规划建设的LNG接收站之一，被列入交通运输部全国沿海LNG接收站布局规划和浙江省能源规划的重点建设项目，也是建设温州国家海洋经济发展示范区的样板工程。

项目总投资106亿元，规划分三期建设6座16万立方米LNG储罐及其配套工艺设施和1座10万吨级码头。由中建电力建设有限公司承担了一期2、3号2座16万立方米的储罐及其配套附属设施的土建施工任务。项目建成投产后，周转规模300万吨/年，将进一步完善温州市天然气供储销体系，推动能源结构调整升级，有力推动“双碳”目标的实现。

LNG储罐是一个直径83.6米、罐体高度38.64米的圆柱体，再加上顶部一个高度达10米左右的半球形“帽子”，这个半球形的“帽子”就是此次顺利顶升的穹顶。先在罐体内完成钢结构穹顶的拼装，拼装完成后做好罐体封闭，持续往里面充气加压，穹顶受到充气压力沿罐体向上爬升至顶部，再进行固定和焊接，就是穹顶顶升的过程。

由于穹顶要沿罐体内壁平稳爬升，因此对内壁的混凝土平整度提升了超高的要求。项目提前策划，做好过程控制，每一层墙体的施工，每次模板都要进行不少于三次的复测和调整，确保“零误差”，混凝土浇筑过程中安排专人实时监测，并进行校正，确保过程不变形，混凝土浇筑完成之后再进行复测，确保结果小于误差要求，最终整个罐体内壁超过1万平方米的面积内，混凝土平整度的误差小于2厘米，远远小于施工设计的要求，做到了光滑平整无瑕疵，为穹顶顺利顶升创造了良好的条件。

由于液化天然气(LNG)的低温特性，通常储存温度在零下160摄氏度左右，LNG储罐的混凝土墙体就必须在超低温下保持性能。项目采用的是公司自主配比的C50P8F200型号混凝土，该混凝土具有耐低温抗冻的特性，还入选为国家标准《低温环境混凝土应用技术规范》。但这一特性也给混凝土浇筑带来了挑战，混凝土搅拌完成后散发大量热量，使得温度持续提升，项目施工正值夏季高温，为此项目团队特意将混凝土浇筑时间安排在夜间施工，罐体所有混凝土均为夜间浇筑，保证了混凝土成型的质量。

在项目承台基础阶段，项目提前将塔吊安装到位解决垂直运输问题，缩短了近两周的施工周期;在墙体施工阶段，项目团队不断优化施工工序，采用钢筋网片和预埋件同步化施工，每层墙体施工缩短了接近2天的时间创下了LNG项目墙体的最快施工记录;项目高风险吊装作业多，为此项目团队合理排布施工计划，将钢筋网片等大件吊装安排在白天施工，一些危险系数低的小件吊装安排在晚上施工，最大限度的保证了施工的进度。“我们快一点施工，项目就能早一天建成投产，当地就能早一天用上清洁能源。”项目负责人潘勇说到。(记者 马爱平)