1月18日，四川省十三届人大五次会议在蓉举行。参加小组讨论的四川省人大代表、资阳市政协副主席、农工委四川省委直属资阳市总支主委倪勋在发言中表示：“以建设交通强省为统领，加快建设绵遂内铁路。加大省级资金支持力度，将绵遂内铁路纳入‘十四五’铁路建设项目省级资本金总盘子，落实省级平合公司参与项目投资建设。”

目前，绵遂内铁路已纳入《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》等国省相关规划，项目起于成兰铁路绵阳市安州站，经绵阳市、遂宁市、资阳市至内江市，是四川省高速铁路路网规划中的一条重要线路，是省“十四五”期间拟开工建设项目，正线长度约287公里，估算投资约603亿元。项目北接既有的西成客专、在建的成兰铁路，中与在建的成达万高铁相通，南与既有的绵泸高铁内自泸段相连。

绵遂内铁路各项前期工作正在快速推进，目前已形成可研报告（送审稿）。

“建设绵遂内铁路是积极贯彻‘交通强省’战略部署，抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，助力构建‘四向扩展、全城开放’的重要举措。” 倪勋认为，加快建设绵遂内铁路，打造带动全国高质量发展的重要增长极和动力源，进一步完善全省高铁路网，密切川渝两地联系，更好共建轨道上的成渝地区双城经济圈，有利于补齐川渝地区西北向高铁短板，形成一条西北至西南、华南的区际通道的重要辅助通道，缓解西南地区内部及其与西北、华南地区通道运输能力长期紧张状况，并结束绵阳市三台县、遂宁射洪市、资阳市安岳县等百万人口大县不通铁路的历史。

“在绵泸高铁内自泸段（南段）已建成通车的背景下，尽早开工绵遂内铁路已显得十分必要和紧迫，项目建成后将推动成渝地区更好服务国家战略全局。”倪勋表示。（记者 戚原）