01

蚌埠今年计划完成

交通固定资产投资80亿

推进交通重点项目18个

新建高速公路里程255公里

■全面开工建设蚌明高速改扩建、固宿高速项目，开工建设五蒙高速、蚌五泗高速二期工程

■年内尽快建成G329蚌埠至怀远段一级公路、S313头铺西至望淮岭段改建工程。全面开工建设G344五河张滩至皖苏省界段公路工程

■年内建成淮河航道整治工程蚌埠闸至红山头段并投入使用，全面开工建设沱浍河航道整治工程

2月28日，记者从2022年全市交通运输工作暨党风廉政建设工作会议上获悉，今年我市力争完成交通固定资产投资80亿元以上，新建高速公路里程255公里，建成一级公路12.2公里。

今年，我市交通将聚焦“高质量”关键词，围绕打造全国性综合交通枢纽，立足区域交通、城乡交通、综合交通一体化，研究提出一批交通重大项目，抓住沪苏浙结对合作帮扶、皖北地区“四化同步”发展政策机遇，争取更多项目和政策支持。突出重点，全力保障交通运输项目建设，全年计划推进交通重点项目18个，其中续建项目9个，新开工项目5个，前期谋划项目4个，总投资约502亿元。

过去的2021年，蚌固、蚌五高速陆续建成通车，让市民感受到了交通发展的“蚌埠速度”。今年，我市将继续稳步推进高速公路项目，实行“一流程一跟踪、一环节一调度、一问题一协调”，全力协调破解要素制约，全面开工建设蚌明高速改扩建、固宿高速项目，开工建设五蒙高速、蚌五泗高速二期工程。进一步加强协调对接，全力推进怀远滕湖机场高速连接线尽早开工建设，构建更成熟综合立体高速网。

干线公路是城市外延的重要血脉。据悉，今年我市将加快推进在建国省干线公路项目，进一步畅通城乡交通内循环，计划完工项目2个，全面开工项目2个，完成投资14.7亿元。年内尽快建成G329蚌埠至怀远段一级公路、S313头铺西至望淮岭段改建工程，加快推进G206荆涂大桥至蚌埠宿州交界一级公路改建工程及G345大河湾大桥、S313头铺至沫河口一级公路等前期工作。全面开工建设G344五河张滩至皖苏省界段公路工程，优化施工组织、拼抢工程进度，进一步构建更加现代高效城乡交通覆盖网。

淮河水运发展方面，计划推进航道整治工程2个、船闸项目1个、港口项目5个，年内建成淮河航道整治工程蚌埠闸至红山头段并投入使用，全面开工建设沱浍河航道整治工程，配合省港航集团推进蚌埠三线船闸前期工作、马城中宏码头和沫河口力源二期工程投入使用，力争开工建设蚌埠新港改建工程、长淮卫临港综合码头、五河城南码头。加快拓展集装箱航线，计划开通盐城、连云港、上海外贸航线，助力外向型经济发展，完善“一主三辅”现代港口群建设，做深做实蚌埠淮河航运枢纽中心定位。

02

电力赋能工业经济加快发展

蚌埠全社会用电量突破100亿千瓦时

近日，记者从国网蚌埠供电公司获悉，2021年，我市（含三县）全社会用电量为103.94亿千瓦时，首次突破100亿千瓦时，同比增长11.74%。

工业企业生产、经营，离不开电力支撑。2月21日，记者在蚌埠国显科技有限公司生产车间看见，自动化生产线正高速运转。“年初五企业开工，加上10条笔记本面板生产线，共有近30条生产线在运转。2月份发货量货值1.5亿元，预计3月份发货量货值将达到2.5亿元。”蚌埠国显科技有限公司副总经理甘明华介绍，目前企业订单以笔记本面板为主，如联想、戴尔、三星等中高端品牌，产能逐年上升，“去年，企业工业用电量增长了60%，电力服务提供了足够多的支持，一个就解决了用电难题，真心为你们点赞！”甘明华表示，在市委市政府和供电部门的支持下，今后企业的生产中心依然会持续向我市转移。

用电量是判断经济统计指标质量的重要参照。数据显示，2021年，我市第一产业用电量3.3亿千瓦时，同比增长41.25%；第二产业用电量51.24亿千瓦时，同比增长6.27%；第三产业用电量27.54亿千瓦时，同比增长26.47%。

据分析，我市第一产业农、林、牧、渔业用电量增长最快；第二产业用电量增长主要集中在五河、怀远、固镇三县。其中，五河县用电量增长最快，主要是纺织企业陆续投产，用电量较大；怀远县为木材加工等草制品业等；固镇县多为农副食品加工等行业。第三产业用电量增长较快，主要为交通运输、仓储和邮政业等。

产业要发展，电力需先行，这无疑对供电企业提出了更高要求。“获得电力”是一个地方营商环境发展水平的重要标尺，记录了一个企业为了获得永久的电力连接而办理的手续、花费的时间和费用。2021年以来，国网蚌埠供电公司深入贯彻落实市委、市政府“放管服”改革要求，坚持以客户为中心，以提升客户“获得电力”满意度为最大目标，最大限度提升办电便利度、降低办电成本、提高供电可靠性，打造高效率办电、高品质服务、高质量供电的电力营商环境。

【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】