长江商报消息●长江商报记者 沈右荣
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城市治理是一项庞大且复杂的工程，如何让城市变得更智慧，A股公司数字政通（300075.SZ）一直在思索、践行。
数字政通是新型智慧城市核心应用与运营服务提供商，23年持续深耕城市治理。目前，公司业务覆盖了全国500多个城市，服务人口数量超过 5.5 亿人。
作为一家软件公司，数字政通注重研发。截至2022年度，公司超过80%为研发及工程技术人员。与之相关的是，公司研发投入持续增加。
近年来，随着业务不断拓展，数字政通的经营业绩也在持续增长。2019年至2022年，公司实现了归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）四连增。今年一季度，公司净利润为0.50亿元，同比增逾30%。
二级市场上，5月8日，数字政通大涨20%，收报30.66元/股。去年9月以来，公司股价翻了一倍多。
营收净利持续双增长
赋能城市治理，数字政通实现了经营业绩稳增长。
年报显示，2022年，数字政通实现营业收入15.26亿元，同比增长3.04%，净利润2.55亿元，同比增长23.17%，扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）为2.20亿元，同比增长20.58%。
分季度看，去年一、二、三、四季度，公司实现的营业收入分别为2.50亿元、4.60亿元、4.09亿元、4.06亿元，同比变动12.01%、4.50%、26.20%、-17.59%。对应的净利润为0.38亿元、0.78亿元、0.63亿元、0.76亿元，同比变动42.90%、-7%、1216.51%、-17.01%。扣非净利润为0.37亿元、0.72亿元、0.61亿元、0.50亿元，同比变动幅度分别为42.08%、-10.10%、4919.11%、-33.46%。
季度数据显示，扣非净利润与净利润相差无几，说明公司净利润基本上都来自主业。
从上述季度业绩看，一季度净利润正常增长，二季度出现下降，三季度呈暴增势头，四季度营业收入和净利润双双以两位数幅度下降。
尽管数字政通在年报中并未对季度波动明显进行解释，但市场人士分析判断，二、四季度，主要是受疫情影响，业绩出现下滑。三季度业绩暴增，主要是二季度积压，延期至三季度释放。另外，四季度存在计提存货跌价及应收账款坏账准备等，导致净利润下滑幅度较大。
即便受到了疫情影响，但数字政通全年业绩仍然实现了稳健增长，且净利润增速超过营业收入。
2010年，数字政通登陆A股市场，上市之前的2007年，公司实现营业收入0.42亿元、净利润0.19亿元。历经不间断增长，到2013年，营业收入4.06亿元、净利润0.94亿元，2017年，营业收入首次突破10亿大关，达到12.03亿元，净利润为1.70亿元。2020年、2021年，营业收入分别为14.14亿元、14.81亿元，继续保持增长。
2018年，受多因素影响，净利润出现调整，2019年至2021年，公司实现的净利润分别为1.31亿元、1.59亿元、2.07亿元，同比增长11.53%、21.39%、30.29%。
上述数据显示，2020年至2022年，数字政通的营业收入和净利润连续双增。
今年一季度，公司实现的营业收入、净利润分别为2.72亿元、0.50亿元，同比增长8.62%、32.23%，继续保持双增势头。
从毛利率、净利率方面看，数字政通也在持续上升。2018年，公司综合毛利率28.75%，2019年至2022年分别为32.91%、33.19%、38.47%、39.38%。同期的净利率为10.33%、11.20%、13.94%、16.77%，2018年为8.80%。
“一网统管”订单激增3倍
数字政通未来业绩可期，因为，公司订单激增。
数字政通成立于2001年，23年来，公司持续深耕城市治理领域。按照业务划分，公司业务主要分为两部分，一部分为城市数字治理核心平台 ，包括城市运行“一网统管”平台 、城市运行管理服务平台、市域社会治理平台 、城市市政管网智慧监管平台 。另一部分为城市数据运营服务业务，包括城市大数据综合运营服务业务 、以无人驾驶技术驱动的 AI 智能数据采集和边缘计算业务。
数字政通称，公司在“一网统管”领域的市场影响力与日俱增，入选信通院发布《数字政府产业图谱》的一网统管图谱；受邀参加第五届数字中国峰会，并进行《治理体系现代化下如何适配治理能力现代化发挥一网统管效能》主题演讲。公司加强与阿里、腾讯等公司的战略合作，陆续发布了“阿里云&数字政通 一网统管联合解决方案”和 “腾讯云&数字政通 一网统管联合解决方案”，强强联合为各地城市数字化转型赋能。
2022年，数字政通“一网统管”相关订单较上年增长了3倍多。
城市大数据综合运营服务业务方面，公司不断优化人工智能深度学习算法、视频采集设备技术、大数据分析技术与机动车、非机动车、无人机、无人车等载体的结合，提升信息采集与获取效率，目前支持识别城市管理问题 40 余类，支持检测目标 200 余项，覆盖 70%以上的城市管理问题。2022年，全国在运行的数据运营项目覆盖了广东、江苏、山东、浙江、河南等 26 个省份，智能车载和智能电动自行车采集设备实现量产，智能采集能力较上年实现了跨越式提升，全年智能识别检出违规案卷量同比增长 413.8%，智能识别上报立案量同比增长 299%。
年报显示，2022年，数字政通顺利完成 400 多个项目交付运行，中标多个千万级至上亿级别订单，持续获得重大订单趋势逐步确立。
官网披露，数字政通研发和工程技术人员占比超过80%，项目遍布全国31个省，500多个城市，服务人口数量超过 5.5 亿人。
在研发方面，2022年底，数字政通专职研发人员数量为448人，较上年底增加109人，增长幅度为32.15%。期末，研发人员占公司员工总数的比重为20.47%。
数字政通称，公司是全国第一个新型数字化城市管理平台的系统开发单位，十余年来保持不断技术创新、产品创新，致力于以“网格化管理模式”推动城市治理、政府管理和服务的数字化进程，以技术路径催生管理变革和服务模式创新，助力数字经济发展和数字政府建设。
截至2022年底，数字政通拥有 79 项发明专利和 400 多项软件著作权。
