山东航空:正式退市!_前沿热点

发布时间:   来源:民航之翼

2023年6月7日晚,深圳证券交易所发布公告,明确:

山航:正式退市!

实际上,在山航2022年年报披露后,因2022年度净资产为负值,按照深交所相关规定:


(资料图片)

山航退市已成定局!

不过这还需要深交所方面的确认。

4月28日,山航开始停牌,经过一个多月的等待,深交所最终还是决定对山航股票予以摘牌。

山航股票自2023年6月15日起复牌并进入退市整理期。

根据相关规定:

退市整理期间,股票简称后冠以退标识,退市整理股票进入风险警示板交易。

退市整理期的交易期限为十五个交易日。

随后,山航摘牌,股票终止上市。

山航股票将会转到退市板块(即老三板)挂牌转让。

退市板块(即老三板)的业务规则与沪深交易所存在较大差别,且流动性较差,其中风险,大家需要知道。

山航成了国内第二家从股市退市的航空公司。

此前是在2010年,上海航空被东航吸收合并,从A股退市。

此番,山航被国航收购,并从B股退市。

所谓12年一个轮回。

上次是东航,这是是国航,收购的都是国内大型地方航空公司。

恐怕这就是殊路同归吧。

山东航空这家成立于1994年,在2000年上市的航空公司在疫情冲击下,连续巨亏,最终资不抵债。

终于无可奈何的将控制权交给了国航。

作为国内老牌的地方航空公司,也是四大地方航空之一的山航走到如今这一天,也许有许多经验教训值得总结。

不过这也得由新主人国航来说。

对于山航股民来说,不知是喜还是忧?

此前,翼哥多次提醒风险,可是山航股民置若罔闻,还在一味攻击翼哥。

如今,也许只能做个纯粹的山航股东了。

正如一位股民留言的那样:

只能陪你到三板了,熬到天荒地老,海枯石烂吧!

如今,唯有一声叹息!

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