四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第三次会议14日在蓉召开。记者从会上获悉，2021年，四川将持续探索经济区和行政区适度分离，创建成德眉资同城化综合试验区。

2018年，四川提出推动成都、德阳、眉山、资阳4市同城化发展，旨在通过整个成都平原经济区的一体化发展，带动全省的高质量发展。2020年，随着成渝地区双城经济圈建设不断推进，这项工程被摆在国家战略中重新审视和谋划，成德眉资同城化发展进一步加速。

记者14日从会议现场获悉，2020年，在顶层设计方面，4市已建立起了“领导小组统筹、同城办协调、省直部门指导、4市主体落实”的工作推进机制，且建立了“1+1+N”都市圈规划体系，《成都市圈发展规划》已完成编制。

在交通建设方面，2020年成德眉资“两环三射”轨道交通骨架加快构建，市域铁路成资S3线开工，成德S11线、成眉S5线加快推进前期工作，成都外环铁路通过预可研审查。此外，都市圈日开行动车达107.5对、为公交化运营前的3倍，日均客流量达3.8万余人次、为公交化运营前的3.5倍。

生活方面，4市实现了都市圈居民就医“一码通”，服务1000余万人次持码就诊;异地就医联网结算医疗机构增至17748家，毗邻地区覆盖率达100%。

图为现场签约仪式。　刘忠俊 摄

四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室相关负责人介绍，2021年，四川将从加快构建都市圈规划体系、现代产业体系、立体交通体系等十二个方面，加速推进成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设。

其中在深化体制机制改革创新方面，四川将持续探索经济区和行政区适度分离，形成可推广可复制经验，创建成德眉资同城化综合试验区。

“以创建成德眉资同城化综合试验区为统揽，以制度、政策和模式创新为引领，破除行政壁垒和市场分割，促进各类生产要素合理流动和高效配置。”上述负责人说。

在推进重大基础设施项目建设方面，2021年四川将加快建设市域铁路成资S3线，力争年内开工建设成德 S11线、成眉 S5主线、成都外环铁路。全线贯通成都经济区环线高速，争取天眉乐高速开工建设，建成天府国际机场南支线高速等。

当日，成都、德阳、眉山、资阳4市发布了《共同打造成都都市圈(成德眉资同城化)稳定公平可及营商环境宣言》，现场还举行了项目签约仪式。 (王鹏 汤雁)