5月28日，粤港澳大湾区车展在深圳启幕，这是自2022年以来，国内首个顺利举办的线下大型车展。同时，车市还迎来政策“及时雨”，从中央到地方，从政府到企业，多方补贴政策并行，加快提振汽车市场，释放汽车消费潜力。

伴随着车市“回暖”信号的释出，各大中国品牌也加速向上，在5月交出了一份亮眼的成绩单，为车市加速复苏注入中国力量。

其中，中国品牌广汽传祺以月销29,350辆，同比增长12.8%的成绩，且自开年来一直保持稳健增长的势头，1-5月累计销量139,916辆，同比增长11.0%。

不仅如此，广汽传祺5月销售还亮点频出。除影豹销量回暖、全新第二代GS8月销突破6000+外，广汽传祺市场占有率还创下开年新高，市场表现也跑赢行业大盘，且旗下车型销售均价已连续三个月超过15万元，4月份更一举向上突破17万元，品牌力稳步向上。

影豹、GS8月销6000+，品牌均价突破17万元

纵观2022年，广汽传祺1-5月销量曲线均呈正向增长，发展态势稳中向好，在今年的汽车市场中实属难得。同时，在“混动化+智能化”双核发展战略的驱动下，广汽传祺品牌力逐步向上，旗下车型平均售价已连续三个月超过了15万元，其中4月平均售价更是达到了17万元，一度高于合资品牌，这在市场低迷的当下，甚至是在中国品牌中，都实为少有。

如今，受疫情影响，几乎所有车企都或多或少地出现因缺芯而导致供应链受阻的情况。可即便供应链受阻，也并不会阻碍像全新第二代GS8、影豹、M8等“品质优等生”继续受到市场的追捧。

如，全新第二代GS8，5月销量6,686辆，且该车领航系列销量涨幅创下历史新高，同比劲增413.5%；1-5月累计销量同比增长100.7%，涨幅喜人。而该车的双擎系列，订单占比超50%，不仅订单持续攀升，还在今年第一季度中，稳居20万级中国混动SUV销量冠军。可见，在产品力与等待的抉择之间，消费者仍愿意为前者买单。

以产品为弓、年轻化为箭，共创链接新世代

当下，随着个性鲜明的“Z世代”逐渐成为消费主力军，用户共创成已成汽车营销的重要方式。    广汽传祺精准洞察到年轻消费者的诉求，以产品为弓，年轻化为箭，通过全网征名、改装车文化等一系列活动，玩转用户共创，强化品牌“年轻化”基因，吸引更多年轻消费者的目光。

以广汽传祺EMKOO影酷为例，从概念车亮相到全球首发亮相，广汽传祺仅用了5个月时间。期间，无论是新车筹备还是亮相，传祺都会第一时间与用户共享，让用户掌握实时资讯。如，前期举办“全网征名”活动，上千祺友参与其中，充分满足了用户的“主人翁”角色感。此外，在新车亮相后，传祺还举行了EMKOO影酷造型设计品鉴会，与广大用户共同探讨、一起品鉴影酷“科技工业美学”设计理念的魅力所在。

而90后用户占比高达70%的传祺影豹，更是广汽传祺年轻化的“代言人”。作为基于用户共创而来的传祺影豹，在5月份，不仅销量突破6000+，环比增长117.1%，还在前不久正式上市了影豹R-style赛道版，一举引爆运动轿车赛道。

影豹R-style赛道版，正是广汽传祺专为年轻人打造的一款“赛道战车”。该车充分听取了广大轻友的反馈和建议，在产品力和品质上均有所改善提升，如手动换挡响应速度也从原先的2s降到1s左右，还增加了连续换挡可记忆功能，为用户实现赛道级的极致驾控体验。

为提升用户体验、践行用户共创的初衷，广汽传祺还于5月18日，在珠海国际赛车场成立了传祺影豹-隼鹰赛车学院，为用户提供专业赛车手的培训课程，如全赛道线路练习、模拟赛排位赛等，助力影豹轻友圆梦赛道。5月29日，来自该学院车队的11号选手杨浩宇一举夺魁，拿下2022年珠海市汽车摩托车运动协会会赛“赛道英雄-挑战组”冠军，为传祺影豹-隼鹰赛车学院打响了用户圆梦赛道的第一枪。

总结：

目前，全国乃至全球的汽车市场环境变化急剧，市场竞争日益激烈，“计划赶不上变化”是常有之事。面对这一情况，广汽传祺在 “一祺智行 更美好”的品牌口号引领下，将发展节奏一直把握在自己的手里，坚持以用户体验为中心，，通过打造传祺 GS8、M8、影豹、影酷、GS4等高品质产品，为用户提供“省心、安心、放心”的新时代移动出行体验。

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