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2月9日，上海禾赛科技有限公司（以下简称“禾赛科技”）正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码“HSAI”，成为中国激光雷达第一股。随着开市宝钟的敲响，禾赛科技股票上市开盘价报23.75美元/股，较发行价上涨25%，早盘股价曾涨至24.44美元/股，日内涨幅扩大到28.6%，此后回吐半数以上涨幅，截至收盘，禾赛科技股价以21.05美元/股报收，收盘涨约10.79%，成为全球市值最高的激光雷达公司。

随着汽车市场智能化⽔平的提升，ADAS（⾼级驾驶辅助系统）的市场渗透率不断提⾼。作为核⼼的感知传感器，激光雷达可以显著提升ADAS的性能和安全性。这为激光雷达技术的应⽤提供了绝佳的机遇。禾赛科技创始团队李一帆、孙恺、向少卿三人也看到了激光雷达市场的巨大潜力，推动公司从激光气体检测转型做激光雷达。

多年来，禾赛科技持续投入大量资金在激光雷达的技术研发上。数据显示，2019年、2020年、2021 年和2022年前九个月，禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿元、2.297亿元、3.684亿元和3.764亿元，而同期营收分别为3.481亿元、4.155亿元、7.208亿元和7.935亿元。可以看到，禾赛科技研发投入占同期总营收一半左右。目前，禾赛科技已有员工近1000人，其中研发人员占比超过百分之五十。

激光雷达作为⾼速发展的硬科技产品，历史上尚未任何⼀家激光雷达公司曾做到大规模车规级交付。而禾赛科技做到了，从2017年到2022年12月31日，禾赛科技完成超过10万台激光雷达的交付。在2022年，禾赛科技的激光雷达累计交付量超过8万台。根据沙利文报告，禾赛科技在2022年为ADAS客户共计交付了约6.2万台激光雷达（不包含16线或以下的低端激光雷达产品），为全球激光雷达行业之最。

为什么禾赛科技能够成为全球第一个月交破万、破两万的车载激光雷达厂商呢？这就源于禾赛科技的自建工厂战略，禾赛科技认为，只有将制造纳入整个产品研发的生命周期中，并给予足够重视度，才能真正实现产品的快速迭代和高技术壁垒打造，最终形成研发-设计-较准-测试的闭环。禾赛科技从成立第一天起，就坚持自主生产、不找代工。

截至目前，禾赛科技位于上海嘉定的自建工厂已通过ISO/TS 16949认证，生产设施已于2018年8月实现投产，连同过渡生产线，可支持非AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能；同时，每月还有约2万台AT系列激光雷达的产能。

在研发投入、自建工厂的多重助力下，禾赛科技提交了一份颇为亮眼的“成绩单”。据了解，禾赛科技的客户包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器⼈公司，遍及全球 40 个国家、90 多个城市。

如今随着禾赛科技成功在纳斯达克成功上市，站上更高的台阶，该公司正持续打开更大的想象空间，或为未来中概股赴美上市发挥着一定的风向标作用，为中国企业走向世界贡献更多力量。

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