临近过年，购票成为不少人出行的首要任务。和往年一样，各种抢票软件开始跃跃欲试。尽管中国国家铁路集团(12306)多次回应，平台抢票加速包不拥有优先购票权，但携程、智行等平台的流量“加速包”依然存在，不少消费者也把回家的希望寄托在流量“加速包”上。为此，有铁路系统的工作人员对中国商报记者表示，加速抢票不过是平台对自己“黄牛”行为的模糊说法。

中国商报记者在携程、智行等常用购票平台上发现，抢票服务都标明抢票速度，从普通到极速、光速、VIP等。其中智行明确标明，不同等级会员抢票速度不同，而速度越高需要花的钱也越多。在携程上，可选抢票速度共有六档，收费从0元至80元，最高档的VIP享有40个助力包和专享1000兆抢票专属服务器。

携程抢票流量“加速包”截图

购买过智行会员的乐乐(化名)告诉中国商报记者，不同速度的抢票页面不同，低速就是红色，同时显示“成功率较低”。“这就让人很焦虑，后来想到一年也得回家买个几次票，也不好意思总让朋友帮忙加速，干脆买个会员算了。”乐乐无奈地表示。

据了解，某订票平台的客服称，不同价格的加速包主要是网速的差别。“比如说极速的话是50兆光纤，光速的话就会更快，有抢票专享的服务器。您可以按需求购买，但买了肯定会比12306快一些的”。

然而，铁路系统的工作人员对记者表示，所谓的“加速包”其实就是平台组织一帮人不断刷新12306系统。“消费者不可能一天到晚不离线地盯着12306，而各平台在收取服务费后会组织一群人去刷票，实质就是以往我们所说的‘黄牛’”。

12306也一直在打击非人为购票行为，早在2018年春节，官方就曾推出慢速排队机制，系统可以识别出疑似机器人或外挂购票的用户，将其列入慢速排队队伍，而符合常规速度的普通购票用户在正常速度中排队。

中国国家铁路集团宣传部新闻科工作人员向对中国商报记者表示，第三方订票平台推出的“加速包”服务，都是平台自行设计的，并未与铁路系统合作，线上官方购票软件只有12306App。

对于平台推出的“加速包”服务是否真正有效、是否存在泄漏个人隐私的风险等问题，中国商报记者采访了携程杨姓公关人员。但他并未正面回答记者的相关提问，只是强调“抢票这个事，大家也都有很多看法，只是公司经营也不易”。

中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花表示，第三方抢票软件留存旅客信息，利用这些信息可能做了很多旅客并不知道的商业行为，这对泄露旅客信息存在一定的安全隐患。

浙江省星韬律师事务所律师楼韬主任提醒，利用“加速包”抢票可能违背民法的公平原则，侵害其他消费者的利益。其次，如果“加速包”只是一些噱头营销或隐蔽收费手段，平台就涉嫌消费欺诈，损害消费者知情权和选择权等合法权益，可能需要承担民事、行政甚至刑事责任。

中国国家铁路集团宣传部工作人员对中国商报记者表示，对于所有购票人而言，铁路系统都是公平、公正的，消费者使用的第三方平台“加速包”并不拥有优先购票权。另外，他也提醒消费者要注意个人信息安全，需看清平台提示的风险。(记者 陈中志 马文博)