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随着环保意识的不断提高以及政策的支持，新能源车在近几年逐渐成为汽车市场的热点之一。4 月 1 日到 22 日，新能源车的市场渗透率再次创下历史新高，达到了35.14%。从数据中，我们不难看出新能源车市场正处于高速发展期。与此同时，各大汽车厂商也在积极加大对新能源车的研发和投入力度，争夺市场份额。
相比传统汽车，新能源汽车在智能化以及联动方面有更大的优势。这就不得不提最近领克08和魅族20的联动，作为魅族Flyme Auto车机系统首搭车型，领克 08和魅族20都受到了很多关注。
作为魅族20的系统Flyme 10除了流畅丝滑之外，最大特征就是可以让魅族手机与PC、车机和智能家居等，实现跨屏互联。在领克 08和魅族20的互联上，魅族20可以作为车辆的无感车钥匙，这就直接解决了出门有时候忘记带钥匙，走到车库才想起来，又得折回去取钥匙的无奈场景。
除此之外，手机系统和车机系统可以实现信息互通，魅族手机应用上车后，可以通过蓝牙、UWB 、互联实现对车辆周围拍照、车位号码拍照及传输。同时可以通过车辆摄像头、语音与手机的算力、应用实现的视频会议等能力。在一些功能上，车机也和相关软件，例如QQ音乐、高德地图等魅族也是进行了深度的定制。
另外车机系统还支持小窗模式，比如在车上播放音乐和地图导航的时候，可以进行分屏模式，还可以同时开启双应用，这点和手机操作较为相似，而且分屏比例还可以自由调整，可以根据应用的需要进行自适应，在手机上的使用习惯可以直接运用到车机上，小窗还可以在车机的任何一个部分显示，你可以拖拽到你认为方便的地方，同时车机上的其他内容还会自动去“躲避”小窗，界面进行自适应，显示的内容不会被小窗遮蔽。
车机系统用的也是全局手势，向上可以呼出应用列表，向下则拉出任务栏，整体更加轻量化，简化了操作以及符合用户习惯，动画切换的时候也没有明显切割的感觉，动画丰富度高也高，这达成了视觉上较高的愉悦感。
目前魅族20系列手机已于4月3日在各大平台发售，自发布以来，凭借其高颜值外观设计，优秀的手机性能，以及简洁易用的Flyme系统，持续受到用户的喜爱，在魅族看来，未来手机将以一个“零部件”的角色进入到汽车，加上手机的快速迭代，应该能够为汽车带来不断创新的体验。
