A股：逆流而上，这5只“一体化压铸”龙头概念股短期或迎来爆发？

一体化压铸技术是指通过大吨位压铸机，将多个单独、分散的铝合金零部件高度集成，再一次成型压铸成1-2个大型铝铸件。

一体化压铸的铸造工艺非常古老，技术也很成熟。最早可以追溯到古代人们浇铸青铜器，基本原理都是类似的。而压铸属于铸造的一种，多了个类似“注射器”打压的过程，能够一次性制造出更复杂、更立体的部件。

(相关资料图)

这项技术目前也被应用在汽车上。比如奥迪A8的减震塔，就是铝制的压铸件，取代了过去钢制的焊接件。还有传统发动机的缸体、缸盖、平衡轴壳体等零部件，也都用到了压铸工艺。

且一体化压铸相对于传统车身生产流程所需生产的零部件数量也大幅减少，同时大幅减少焊接、涂胶环节，极大简化了车身整体生产流程。在特斯拉专利中给出的一体化压铸设备 Giga Press 生产节拍范围为60－120秒，相对传统车身生产可以显著提高车身的生产效率。

一体化铸造技术的优势：

1.一体压铸工艺将取代传统车身结构件的组件冲压和焊接环节，车门和前后两盖结构件也同样可用压铸工艺，零件数量锐减，车体制造流程大幅简化。

2.一体压铸车体后，零件面积大幅增加，不再需要繁琐的涂胶环节弥补焊接钣金件间的缝隙，生产流程简化。

3.一体化压铸工艺对材料利用率在90%以上，远高于冲压工艺，降低生产成本。

4.相较于300多台机器人组成的车身焊接线，一体压铸工艺采用的压铸占地面积更小。

5.采用一体化压铸技术后，车身重量减轻，减少电池装机量。

除了以上这些，一体化压铸过程中有一个关键的环节——热处理，只有通过热处理才能减少气泡。但热处理中由于热胀冷缩的存在，很容易导致材料变形，降低机械性能。而且，铸铝件的体积越大，热处理的难度越大。而特斯拉的一体化压铸，正好是要生产超大体积的铸铝件。

这个矛盾困扰了行业很多年。企业的常规思路是，只生产小型的铸铝件，绕开大型件。但特斯拉的一体化压铸不同，它选择从源头上着手，开发无需热处理的新材料。

我国一直也在大力推动新能源汽车的发展，采用一体化铸造，可以大大减少时间成本等消耗，增加产量以及推动新能源汽车发展。

这5只“一体化压铸”龙头概念股短期或迎来爆发？

1、唯科科技

唯科科技主要是从事精密注塑模具、注塑件以及健康产品的研发、设计、制造和销售业务。公司主要产品包括精密注塑模具、注塑件和健康产品三大类。现已发展成为“模塑一体化”规模生产企业，致力为汽车、医疗、白子、工业用品等制造企业提供优质的产品与服务。

公司目前在小家电市场领域的产品主要有空气净化器、玻璃清洁机、即热式饮水机、咖啡机等，时尚健康小家电产品将是公司后续发展战略重点之一。

2、春兴精工

春兴精工主营是新能源汽车领域主要产品为精密铝合金结构件及钣金件，应用于电池、电控等模块，主要客户包括特斯拉、大陆、马勒贝洱等新能源汽车厂商。

7月15日，春兴精工发布业绩预告，公司预计2022年1-6月归属上市公司股东的净利润1450.00万至1650.00万，同比变动108.55%至109.73%。

3、嵘泰股份

嵘泰股份是集模具研发与制造、铝合金压铸、精密加工于一体的高新技术企业。公司主要产品包括精密注塑模具、注塑件和健康产品三大类。公司是中国模具工业协会认定的“中国精密注塑模具重点骨干企业”之一，被认定为福建省“省级工业设计中心”、“省级企业技术中心”。

4、云海金属

云海金属是一家集矿业开采、有色金属冶炼、加工与回收为一体的高新技术企业。集团在全球设有10余家子公司，产品广泛应用于汽车工业、3C电子及航空航天等领域。

云海金属拥有完整的产品研发与制造能力，镁、铝、锶等主要产品的市场份额全球领先。近年来，集团公司凭借原材料领域的深厚积累，积极向下游轻量化零部件领域拓展，形成了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系。

5、文灿股份

文灿股份主营业务是汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司的主要产品为汽车用铝合金压铸件。

公司发布2022年半年度业绩预增公告：公司预计2022年半年度实现归母净利润为1.25亿元-1.45亿元，同比增长70.56%-97.85%；实现扣非归母净利润为1.20亿元-1.40亿元，同比增长71.00%-99.50%。

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