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近日，港交所文件显示，伯克希尔哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股，平均价格277.1016港元/股，合计套现近3.69亿港元。这也是巴菲特14年来首次减持比亚迪。减持之后，巴菲特在比亚迪的持股比例从20.49%降至19.92%。

从比亚迪近期发布的中报数据分析，比亚迪财报依旧亮眼。其中，营收同比增长65.71%、净利润同比增长206.35%。按照今年中报的净利润水平，其实已经超过了去年全年的净利润了，可见今年比亚迪的财报数据是非常可观的，此外，比亚迪经营现金流仍然保持快速增长的态势，今年中报经营现金流较去年同期增长346.27%，过去五年时间比亚迪经营现金流增长了10倍之多。

入股比亚迪10多年来，巴菲特很稳，一直重仓着比亚迪。从比亚迪港股8月24日股价看，大致在270元附近，这个价格其实离顶部333元回落也有近20%，相对于巴菲特的长线投资来说，20%的回撤并不算多。而电车的市场份额，无论在国内还是国际上，均没有到顶，甚至可以说还有巨大的市场有待开发，存量相当大。

比亚迪有一点像早几年的小米，糊里糊涂做到中国第一，等其他品牌反应过来，就不能独霸市场了，不是说比亚迪商业化有啥问题，而是中国市场太大，不可能长期让比亚迪占据这么大份额。