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1月3日，天眼查显示，近一个月以来，威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增多个财产保全裁定书。文书显示，上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司等五家公司请求法院查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为该申请符合法律规定，裁定执行。

而就在几日前，对于其中7652万元财产被冻结的案件，威马汽车也向媒体记者表示，暂无具体信息可对外透露。

接连不断的坏消息背后，是威马生死攸关的时刻。威马披露的招股书显示，在2019-2021年间，分别净亏损41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，三年合计亏损136亿元。截至2022第一季度，威马账面现金及现金等价物总值仅有36.78亿元。若是按照此前每个季度约亏损11亿元的速度，威马撑不过一年了。

但在产品、渠道、技术纷纷失利的情况下，威马还是迎来了新的国资入股，2022年12月20日，天眼查显示，威马汽车科技(四川)有限公司注册资本由1.7亿元增至5.2亿元，股东行列新增安投集团，其实控人为绵阳市安州区国有资产监督管理办公室。

不过，立足当下，资金续命依旧不再是威马最核心的问题了，在没有产品更新的情况下，即使有一次性的资金介入，也无法长久维持。当前唯一能拯救威马的，或许只有成功上市，获取大量融资，重新盘活整个研发、销售渠道，方能脱胎换骨，走出困境。