来源：华盛证券

截至发稿的近一周以来，新能源造车企业股价多数走低 。法拉第未来近一周录得涨逾43%的表现。其他成分股中，小鹏汽车跌逾14%，Rivian、Lucid、蔚来汽车、长城汽车均跌逾10%。

(相关资料图)

1、我国已成全球最大新能源车市场，中国约40%电动车销往欧洲

据央视报道，在欧洲国家加速发展新能源汽车的同时，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。今年 1 月至 5 月，我国新能源汽车销量超 200 万辆，同比增长约 111%。数据显示，2021 年，中国电动汽车全球出口量同比增长超一倍，约 55 万辆，其中大约 40% 销往欧洲市场。目前，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的 10%。

2、广州：年底前购买新能源汽车，最高可获1万元补贴

7月1日，广州市审议通过了《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》，《方案》提出，对2022年7月1日至2022年12月31日期间，在广州市购买符合要求的新能源汽车并注册登记的个人消费者，按照机动车销售统一发票含税价在10万元至20万元(含20万元)的，补贴1万元；车辆价格在20万元至30万元(含30万元)，补贴8千元的标准进行补贴。据悉，补贴发放将延续以往操作，将资金直接补给个人消费者。

3、最高1万元！杭州新能源汽车购车补贴细则公布，7月1日开始申报

6月28日，杭州市商务局印发《2022年杭州市新能源汽车购车补贴实施细则》，这也意味着新能源汽车补贴政策正式落地。 根据实施细则，杭州市将对在2022年6月至12月期间（购车发票日期须在该范围内）购买符合条件的新能源汽车的消费者给予补贴，其中购车价格（购车价格不包括相关税费）在30万元（含）以上的补贴10000元，在20万（含）-30万元的补贴6000元；在20万元以下的补贴2000元。

三、新能源车重点公司动态

1、特斯拉由于电机缺陷暂停部分德国产Model Y交付

据外媒报道，由于电机问题，特斯拉不得不暂停交付柏林超级工厂生产的部分Model Y车型。目前，柏林和得州超级工厂的提产是特斯拉的重中之重。此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，由于这两工厂产量难以提升，“正成为不断燃烧现金的巨大熔炉”。

2、特斯拉二季度交付量25.47万辆 结束两年的增长势头

日前，特斯拉公布二季度交付量25.47万辆，同比下降4.8%，结束了两年的增长势头。其中，二季度MODEL 3/Y产量24.22万辆，同比增加19%；MODEL S和MODEL X产量1.64万辆，上年同期2340辆。

3、6月新势力车企交付成绩公布，小鹏再获冠军，哪吒收获亚军

7月1日，各家新势力车企放出了6月的交付成绩。从公布的数据来看，小鹏交付了15295辆，这样的成绩让小鹏获得了新势力车企6月交付冠军的宝座，其中小鹏P7交付了8045辆，小鹏P5交付了5598辆。小鹏之后就是哪吒汽车，6月交付了13157台，同比增长了156%。而理想汽车交付13,024辆理想ONE，同比增长68.9%。零跑交付了11259辆，同比增长了265%，创造历史新高。

4、恒大汽车交卷，恒驰 5 将于7月6日开启预售

6月29日，广州恒驰展示体验中心工作人员透露，恒驰 5 将于7月6日 开始预售，估计一周左右可以开启试驾。同时，工作人员还表示，恒驰 5 预售价格还没确定，预计20万左右，首批预售产量约为1万台。首批恒驰 5 的交车时间预计是从2022年10月1日至2023年3月31日。工作人员还透露，7月6日开始先是针对内部的预售，7月9日开始才对外预售。

5、50万以内最好的SUV？小鹏G9即将开启预订

日前，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在微博上透露了小鹏G9的消息。表示小鹏G9将会在8月正式开启预定，9月上市，并号称小鹏G9将会是50万以内最好的SUV。据此前工信部名录信息，小鹏 G9 的车身长宽高为 4891mm*1937mm*1680mm/1670mm，轴距为 2960mm。

何小鹏称，新车零百加速达到 3 秒级，搭载智能双腔空悬，可以提前预知路况、主动调节悬挂。G9 拥有 700km+ 的续航能力，搭载 800V 高压超充平台，小鹏将于年内逐步布局 800V/480kW 超充网络，充电 5 分钟，续航可增加 200 km。

6、几何 E 正式上市，售价8.68-10.38万元

6月30日，几何 E 正式上市，新车共推出 320km 乖巧虎、401km 玲珑虎和 401km 霹雳虎三款车型，售价分别为8.68万元、9.78万元、10.38万元。新车型长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。

7、集度回应“吉利退出”：业务发展需要 双方持股不变

6月30日消息，对于吉利退出集度汽车有限公司股东一事，集度方面回应界面新闻称，这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。吉利方面的回应同样如此。

8、周鸿祎回应0元转让哪吒增资权：三六零不差钱，创业团队应获得主导权

三六零安全科技股份有限公司0元（平价）转让合众新能源汽车有限公司（下称“哪吒汽车”）增资权的消息引发热议，也引起了外界对360现金状况与哪吒汽车经营业绩的质疑。6月29日，360集团董事长兼CEO周鸿祎表示，转让的原因是为了让创业团队获得公司主导权，360账上还有约200亿现金，不存在没钱问题。“哪吒汽车是一个创业公司，还是要以创业团队主导公司发展，而不是完全由资本主导。但是哪吒的创业团队股份太少，所以我们把增资的额度转给了创业团队。”

9、蔚来回应被灰熊做空：报告毫无价值 包含大量错误

6月29日，蔚来汽车发布公告，对当日遭海外做空机构灰熊做空进行了回应。公告指出，灰熊的做空报告毫无价值，包含大量错误、未经证实的猜测以及与本公司有关的误导性结论和解释。蔚来董事会，包括审计委员会，正在审查指控，并考虑采取适当的行动，以保护所有股东的利益。蔚来将根据证券交易委员会、纽约证券交易所、香港联合交易所有限公司及新加坡交易所证券交易有限公司的适用规则及规例的要求，适时作出额外披露。

四、新能源车机构观点及投资评级

1、美银证券：维持比亚迪股份“买入”评级 目标价375港元

美银证券发布研究报告称，维持比亚迪股份“买入”评级，看好电动车销量增长，以及产品组合改善与磷酸铁锂电池更广泛的应用，预计利润率前景可改善，目标价375港元。报告中称，公司上半年汽车销量达64.6万辆，同比增长162%，达到该行全年销量预测的42%，显著增长主要来自于今年内成功推出新产品、2021年6月基数较低，以及汽车销售复苏。

该行表示，6月份大部分车厂都从供应链及物流中断的影响中恢复，当中比亚迪表现更为强劲，相信是受惠于公司部分关键零部件可自给自足，以及电动车车型价格具有竞争力与订单积压所致。

2、野村：将小鹏汽车评级下调至“中性”，目标价下调至36.3美元

野村分析师Martin Heung将对小鹏汽车的评级从买入下调至中性，目标价从64.6美元下调至36.3美元。Heung在一份研究报告中告诉投资者，该公司在短期内无法避免大量消耗现金流，而将硬件包作为标配并免除软件升级费用可能会有助于加快小鹏先进的自动驾驶辅助系统技术的渗透，但不足之处在于该策略会推迟任何在短期内将软件货币化的机会。

3、高盛：上调理想汽目标价至199港元 维持“买入”评级

高盛发表研究报告指出，L9推出72小时内已接获3万订单，预测至今年底L9每月销量将达到6000辆，成为内地45万元以上售价新能源汽车中最畅销车型。该行上调集团2022/23/24年盈测24%、37%及29%，至19亿元、42亿元及78亿元人民币，维持买入评级，目标价由160港元上调至199港元。

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