今天多氟多股票行情观念：根本面差，空头趋势，主张调仓换股

6月10日：短线大盘技术上还有回调压力 耐

(资料图片)

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天上市新股：灿能电力。今天可...

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多氟多股票2020年06月13日15时05分报价数据:

002407多氟多10.66-0.12-1.11310.7810.6110.7410.55731.87786.88

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子公司红星轿车“出路未卜” 拟出资20亿元的出产基地“烂尾”

多氟多新能源整车战略或“折戟”

本报记者/陈茂利/邢台报导

频频的法令诉讼让河北红星轿车制作有限公司（以下简称“红星轿车”）再次备受重视。

“项目早于2019年头就罢工了，欠了我200多万工程款，洽谈了50屡次，至今也没有拿到工程款。”一位工厂建造承包商告知《我国经营报》记者。

出资者发问：

请告，5月20日及5月31日股东人数是多少，谢谢！

董秘答复(多氟多SZ002407)：

5月20日股东为121059户；5月31日股东为120019户。

检查更多董秘问答>>

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5月装机量数据剖析：乘用车范畴磷酸铁锂环比添加40.4% 我国钨业新闻

据SMM新能源数据库显现，2020年5月我国新能源轿车合格证产值为7.52万辆，同比下降32.3%，环比微增3.0%。其间，新能源乘用车产值6.8万辆，占比90.6%；新能源客车产值0.26万辆，占比3.4%；新能源专用车产值0.45万辆，占比5.9%。而新能源轿车搭载的动力电池装机量约3.51GWh，同比下降38.2%，环比微降2.6%。可见，5月新能源轿车产值及动力电池装机量同比均降三成以上，环比根本与4月份相等。可是，仍让人欣喜的是5月乘用车范畴磷酸铁锂体现最为超卓，环比添加40.4%，而软包电池回暖。

下面咱们首要了解的是5月国内动力电池商场根本情况：从车辆类型来看，5月新能源乘用车搭载的动力电池装机量约2.79GWh，环比添加3.3%，占比79.6%，较上个月提高4.5个百分点，其间纯电乘用车装机量为2.3GWh，首要搭载三元NCM电池；新能源客车搭载的动力电池装机量约0.47GWh，环比下降17.9%，占比13.4%，较上个月下滑2.5个百分点，首要搭载磷酸铁锂电池；新能源专用车搭载的动力电池装机量约0.24GWh，环比下降24.7%，占比7.0%，较上个月下滑2个百分点，首要搭载磷酸铁锂电池。

此外，5月特斯拉新能源销量榜首，外资与合资新能源体现较强，蔚来等新势力成为新能源车市重要力气。

从动力电池类型来看，5月三元电池装机量约2.68GWh，环比添加1.6%，占比76.3%，较上个月提高3.1个百分点；磷酸铁锂电池装机量约0.82GWh，环比下降14.3%，占比23.3%，较上个月下滑3.2个百分点。

值得注意的是，5月磷酸铁锂电池装机量尽管整体下滑显着，可是却在新能源乘用车范畴成为焦点，装机量环比添加40.4%，其首要应用于A00级和A0级车型。

从电芯形状来看，5月方形电池装机量约2.57GWh，环比下降7.7%，占比73.3%，较上个月下滑4.1个百分点；圆柱电池装机量约0.73GWh，环比添加8.3%，占比20.9%，较上个月提高2.1个百分点；软包电池装机量约0.20GWh，环比添加48.5%，占比5.8%，较上个月提高2个百分点。

由此可知，软包电池商场有所回暖，这首要是受捷威动力、多氟多、宁德年代和卡耐新能源等电池出产企业装机量大幅添加带动。

从电池企业装机量排名看，5月装车数量最多的企业分别是宁德年代（300750）、LG化学、比亚迪和中航锂电。5月动力电池装机量排名中，宁德年代商场占有率仍旧遥遥领先，约45.4%，首要搭载车企为蔚来、宇通客车、广汽乘用车、一汽大众和抱负轿车等；本月LG化学再次超越比亚迪，位居第二，首要配套特斯拉轿车,5月添加新客户上汽通用；本月比亚迪装机量下滑，市占率削减4%；中航锂电排名上升，跃居第四，首要是因为在长安轿车及广汽乘用车配套占比有所提高。