自从国航宣布已收购山航集团部分股权，成为山航集团的控股股东，因此也成为山东航空股份公司的控股股东之后。

国航再次明确2.62港元的要约收购价格。

(资料图)

加上山航退市已经是板上钉钉。

此后，ST*山航上演了末路狂跌。

从3月20日到4月6日连续13根阴线。

直到4月7日，才勉强收了个红线。

这下创了两个纪录：

一是所有民航股中历史最多的连续阴线天数，13天。

二是半月之内最多的跌停次数，10个跌停板。

股票也从最高的5.53港元跌至最低的2.99港币。

最大跌幅达到了46%，股价近乎腰斩！

山航的股价也创下了10个月来的新低。

未来对山航来说，看点是其能否顺利增资扩股。

至于ST*山航股票而言，已经没有什么炒作空间，更没有炒作价值了！

翼哥认为：

市场是最好的老师。

在此之前，每次一提风险，一说山航不能买，就有一帮人跟你急。

如今股市给颜色看，没人吱声了。

所以说，在市场面前，一切言语都是苍白的。

再华丽的语言，再牛逼的分析，再战无不胜的股神统统让路。

在市场面前，一定要有敬畏之心，既要吃一堑长一智，更要活到老学到老！

再提醒一次，股市不适合绝大多数人!

远离股市，珍惜自己的辛苦钱！