10月2日上午，初秋的北京迎来了一场细雨。“金牌导游”窦俊杰和同事开始了一天的工作。整理自行车、安装电池、调试助力自行车、帮助游客佩戴头盔……窦俊杰和同事做着出发前的准备。

9时30分，由14名游客、2名导游组成的车队，合影留念后，便排成一字纵队从天坛公园附近出发，沿着北京中轴线开启了城市考古之旅。

北京中轴线，南起永定门，北至钟鼓楼，长约7.8公里，沿线有天坛、故宫、什刹海等众多市民游客熟悉的历史遗迹。

在窦俊杰和同事的带领下，车队行至永定门公园。站在永定门北广场上，窦俊杰示意游客向北远眺，他说：“天气好的时候，站在这里可以看到天坛和奥林匹克塔。中轴线是活态遗产，不仅包含了历史，也包含了我们的未来。”

“真是太开心了，我喜欢这种自由自在的感觉。” 50岁的队员徐女士是土生土长的北京人，曾两次行走中轴线，用骑游游览中轴线却是头一回。

“不虚此行，我平常也喜欢骑车，这种边骑车、边游览、边听讲解的形式非常吸引我。老师的讲解深入浅出，让我了解了许多中轴线上的历史故事。”一位车队成员告诉记者，她是被窦俊杰的直播吸引，趁着国庆假期，报名参团前来体验骑游的。

“芦苇荡、木栈道、水中游弋的锦鲤……一路向北，车队来到三里河公园。这里“小桥流水人家”的景象，让不少骑游队员十分诧异。

“刚进胡同，就听到公鸡打鸣和小桥流水的声音，市井和烟火气息扑面而来，特别接地气。我也了解到这是北京市政府为了中轴线申遗而做的口袋工程，是市民们一个休闲娱乐的好去处。”车队成员梁晔说。

“穿梭在中轴线上，我有一种古今对话的感觉，这座城市有历史、有生命、有生活，历史古迹与现代生活融合得非常好。”车队成员北京市民魏女士游览完三里河公园后说。“北京是我生活的城市，中轴线上有很多代表性建筑，骑游是一种非常好的探索城市的方式。”魏女士曾体验过骑游中轴线，上次活动结束后，她便一直向家人“种草”。趁着国庆假期，一家三口一起“解锁”骑游中轴线体验。

“活动非常好，骑游中轴线是一种我非常乐于接受的学习方式。”北京市京源学校学生李允铄第一次参加骑游中轴线活动便“玩嗨了”，也非常愿意再体验其他骑游线路。

经过2个多小时的骑行，车队到达钟鼓楼。在钟鼓楼广场，车队成员将助力自行车一字排开，在镜头下留下最灿烂的笑容。

“平时我也会路过中轴线上的各个点位，但是通过在中轴线上骑游，感觉时间慢了下来，可以清楚地感受到自己身处其中，对于中轴线上的故事也有了亲身体验，感觉很不一样。”魏女士说。

一条线路串联起传统景点、现代公园，让游客在骑游之中感受北京的秋天。看似简单的骑行线路，窦俊杰却准备了一个多月。

“北京中轴线从南到北覆盖了14个历史文化点，如果用徒步的方式游览，普通游客难以完成。同时，传统的跟团游难以实现机动车的停靠和衔接。骑游是一种很好的方式。”窦俊杰介绍。

“我们的目的是要让每一个参与者，在参加完中轴线之旅以后，对于中轴线的理解，不再局限于故宫和天安门这一小块儿。”窦俊杰是一名外语导游，2018年入选文化和旅游部“万名旅游英才”计划，受疫情影响，入境游停滞，他便开始尝试转型。

“吸引市民在家门口旅游，对于本地游产品的要求更高了，需要通过内容、技术和渠道优势构建自己的产品护城河。”他介绍，骑游路线的设计覆盖了许多老北京的历史和人文知识等。在内容策划中，要循序渐进地“唤醒”每一个人对于传统文化的记忆。

尽管受到疫情影响，中轴线骑游产品上线一年来依然吸引了800余名游客参与。对此，窦俊杰称自己是在“保留火种”。“通过骑游探索北京，打造出成熟的旅游产品，等入境游恢复后，就可以更好地为外国游客提供服务。”窦俊杰认为，入境旅游市场恢复需要较为漫长的周期，打卡中轴线等沉浸式、体验感强的半日游、一日游产品容易率先启动。同时，骑自行车或助力车对于外国游客来说非常熟悉，骑游产品具备在恢复入境游后挑大梁的发展潜力。(见习记者 杨丽敏)