1、今年来深市上市公司回购、增持热度不减

10月20日晚，8家深市公司推出回购计划或回购进展，其中三峡旅游和新宙邦均表示计划回购金额1亿元-2亿元。今年以来，深市上市公司已实施回购超450亿元。10月20日又有5家深市企业披露增持相关公告。

(资料图)

评：不仅不断回购，上市公司重要股东或董监高也在不断以真金白银增持。数据显示，9月以来深市有17家上市公司的控股股东、实际控制人、董监高披露了增持计划。上市公司和重要股东的回购和增持行为，释放的信号非常积极，这些行为向投资者彰显公司或主要股东对上市公司未来发展的信心，有利于改善市场情绪，助力资本市场平稳运行。通常在弱市底部区域回购会比较多，这个特点要清楚。

2、众泰复产！首批车承担特殊时期的使命

10月20日，围绕着众泰汽车的生产经营情况，记者又一次来到ST众泰总部所在地——浙江永康。与以往不同的是，沉寂已久的众泰汽车，这一次要复产了！

评：此前一说到众泰汽车，很多人的印象都是“模仿达人”，不过，这种思路可能要改变了。根据公司官方说法，2022年是众泰汽车重整后的元年，也是公司转变经营思路、明确发展战略的开局之年，T300海外版的下线。如果后续进展顺利，预期确实可以看高一线。

3、雷军最新发文！点名小米造车唯一成功路径

在当前新能源风口上，谁都想成为风口上那头“飞猪”，造车新势力闻风而起，传统车企也纷纷转型，更有像小米这样的互联网企业直接下场造车。

评：相较传统车企，造车新势力在生产线、造车经验、销售渠道以及品牌心智方面没有太多优势，但智能化方向可能更具特色，如从自动驾驶技术、智能座舱开发、服务运营模式、保障生产供应等方向发力，这是接下来重点跟踪的。

袁月

多年实战经验，多次预判指数顶底，《证券市场红周刊》编辑。主攻消费和科技领域，擅于挖掘企业核心价值，利用估值策略寻找最佳介入时机，独创趋势稳赢交易体系。短线擅长把握板块轮动，总结看长做短、波段差价等操作方法。

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