招商轮船欲订造2艘大型LNG船

发布时间:   来源:郑重微言

12月2日晚,招商轮船12月2日晚间公告称,董事会同意以不超过2.35亿美元的单船净船价,向大连船舶重工集团有限公司订造2艘17.5万立方米常规LNG运输船舶,并授权公司管理层签署相关协议。

数据显示,目前LNG运输船租金约为40万美元/天,较年初的9万美元/天上涨超3倍,较去年同期上涨了近三成。

一位业内专家表示,LNG运输船租金大涨且能保持高位的原因,主要受地缘政治影响,此前约占欧洲四成的管道天然气,转向美国、澳大利亚、卡塔尔等国家进口以弥补缺口,这使得LNG运输船市场陷入一船难求的局面,运费也随之暴涨。


(资料图片仅供参考)

#郑重看股#

招商轮船2日跌5.59%,报6.08元/股,总市值493.98亿元。

估值水平:

市盈率(TTM)8.88倍,位于25%分位与50%分位之间。相较近3年估值平均值来看,当前估值水平略低。公司盈利若能持续向好,有一定概率实现估值修复,建议多关注公司盈利变化情况。

买卖点分析:

招商轮船在11月3日出现日线级别熊点。股价已经进入下降通道,且60分钟级别也处于熊点信号。短中期持续走弱,建议继续谨慎观望。

整体分析:

航运港口与前几日相比,资金态度在行业中排名明显倒退,消极情绪或在升温,需要注意板块的调整风险。整体看,股价的下跌由于资金出逃造成,当资金的态度没有发生明显扭转的情况下,需要回避风险。

招商轮船在同行业内比较基本面数据良好。但短期技术面和资金面表现不佳。建议可以中长期跟踪。

【我是郑重,江湖人称光头帮主,一位做了20年财经记者、专注于中长线的投资者。所有提示仅供参考,不构成投资建议。炒股有风险,入市需谨慎。】

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