4月26日盘中充电桩概念股拉升，奥特迅、鼎信通讯涨停。中能电气、京泉华、英杰电气跟涨。

4月26日，交通运输部发布数据，目前全国已有3102个高速公路服务区建设了充换电基础设施，共建成充电桩约13374个，主要集中在京津冀、长三角、珠三角等东部地区，西部及东北地区覆盖率相对较低。

近期，交通运输部已和国家能源局等部门，起草了加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案，目前，行动方案正在征求各地意见。

百瑞赢证券咨询了解到，在经济发展和政策支持的双重利好下中国新能源汽车市场规模始终呈现快速上升趋势 ，作为新能源汽车重要“补给站”，充电桩的布局情况很大程度上影响了整个新能源汽车产业的发展。充电桩 的布局情况很大程度上影响了整个新能源汽车产业的发展。截止到2022年1月，中国充电桩保有量达到117.8万 台，我国目前车桩比依然停留在3.3：1左右，距离比较理想的“一车一桩”还有相当长的距离，充电桩行业仍 然存在较大缺口。

经测算，建设端按3:1车桩比，预计到2025年充电桩保有量将达到930万台，保有量4年复合年均增长率为37.3%，充电桩建设累计投资规模1678亿元。运营端按0.5元/度服务费，预计到2025年服务费收入规模将达到729亿元，4年复合年均增长率为48.2%。

未来充电桩作为新兴基础设施建设，在新能源汽车渗透率持续提升，以及稳增长主线下新基建不断加码的背景下，充电桩产业的战略意义不断提升，充电桩建设及运营有望迎来新一轮发展浪潮。

建设端：高压直流快充已成为公共充电难题重要解决方案，当前充电桩高压快充技术已基本具备，带来高压直流充电模块、高压直流继电器等充电桩硬件新需求，相关标的：国电南瑞（充电桩设备商），宏发股份（高压直流继电器），通合科技（充电模块）。

运营端：新能源汽车保有量快速增长使得充电桩企业盈利周期拐点加速到来，充电桩运营格局不断完善及优化，头部运营商将进入盈利回报期，相关标的：特锐德(充电运营龙头)，万马股份。

（投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001）

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